2008年飞达盃TTCC 第二站 拼命换来的奖盃被「摸」走了!

无限厂车组SRR再夺冠军、N组王牌代打杨志中一发命中

本站的TTCC不仅竞争激烈,更充满戏剧化的事件,由于部分车队人员未仔细了解赛事规定与验车禁令,造成自家车手辛苦拼来的奖盃被莫名其妙的取消,台湾人凡事不拘小节的个性在这时反而害了自己,趁着大鹏湾还未完工前,台湾赛车界除了要学习更好的车辆调校和驾驶能力外,也该好好培养赛前充分了解规则的习惯。

独走赛大放送
595RSR等你来拿

延续去年全民赛事接受一般街车和俱乐部报名的方式,今年TTCC也开始这样实行,而本站俱乐部车及店家团体报名方面,包含宝腾莲花(Proton Lotus)家族、Mazda 3家族以及长泓车业三个车友俱乐部参加。而独走赛之所以会这幺受到欢迎,最重要的原因在于飞达轮胎配合TTCC活动,针对「独走赛」的车友提出飞达轮胎作为奖品赞助,凡是参加独走赛的选手,不具TTCC全国级车手身分,车辆改装符合规範,并使用飞达轮胎,就有资格争取这个奖项-「Federal 595RSR」,而这个活动受到独走赛车友们欢迎的程度,从31台独走赛参赛车中就装了十几台各型飞达轮胎可看出来。

新手赛继续吸引好手
甩尾界好手加入战局

而本次飞达盃TTCC赛事,依旧是以「新手赛、Class II N组、Class II A组及Class I无限改装组」为主轴。此外,读者们熟悉的几位甩尾好手:徐云泰、戴小祥、许智为、杨东益等人,也想藉着参加正规赛事,取得FIA认证的车手执照,不过由于AE86、RX-7、Silvia等甩尾车的大马力涡轮和FR特性,与目前新手赛的前驱车辆不尽相同,因此大会特别加开「新手赛FR组」,也算是给观众们一饱眼福的机会。

多位知名甩尾好手也来参加TTCC

预估当这些甩尾车手取得TTCC车手认证后,未来将有机会看到FR车种大战Civic的画面!不过在成绩计算方面,因为甩尾车手有沿着赛道内侧入弯的习惯,而容易触犯赛道运行时不可跨越该区「PIT区出口边缘黄线」的规定,所以虽然两回合比赛皆由杨东益先驰得点,却因压到「PIT区出口黄线」而被判加秒,所以冠军由许智为拿下,亚军颁给了江皓扬,季军为郑裕仁。

若TTCC FR组车辆增加,未来将有可能上演喜美战,

新手赛的部分,律倚车队的徐仁洸和卢宏汉的两部厂车一路保持大幅度领先,排位依序是1.徐仁洸2.卢宏汉3.林志勇4.吴尚桦5.苏益德6.庄富杰7.邱韵堂8.唐洛暐9.郑胜鸿10.廖铭璋11.陈君哲12赖程杰,但因徐仁洸为上站新手冠军,所以虽然与卢宏汉并列冠军且积分相同,但按规定,奖盃仍规卢宏汉所有,亚军为个人车手-廖铭璋取得,季军则是国产避震器名厂ISC推荐的林志勇夺下。

ClassII-N组
绝不偏私的痛

赛况一开始有点激烈的N组,其中具有2006年度冠军光环的流浪车手-杨志中受到鋐泰车队徵召为其效力,上站冠军兼(前超跑盃冠军)-太金车业-林群翔也未缺席,赛场经理温判龙一手调教出来的神奇小将-邹定甫,继续为取得A级车手资格而卖力参赛,最后是早年与陈俊杉、施世伟、黄祥益并称四大天王之一赵敦雄的A组车手徒弟-赖德明,重回沙场!其余像是郑祥平、范国贤、于裴义等十多位车手,在赛界都是有名有姓的人物。事实上,本站的N组有点老将回锅前的「练功房」这种意味。

阿温挥泪斩小甫…到手亚军 一「摸」成云烟

经过上午排位赛后,杨志中轻鬆拿下竿位,筌扬邹定甫紧随在后,赖德明、郑祥平排第四、第五,第六、第七则是范国贤与上站冠军林群翔。下午的20圈争先赛,杨志中起跑良好,顺利取得领先位置,并与第二顺位的邹定甫保持着3~5个车身距离,一路领先到终场,倒是第三顺位的赖德明多次朝邹定甫进行突破的攻击动作,所幸邹定甫防守得宜让赖得明饮恨!比赛结束,前三名看似底定,但令人惊讶的事情发生了,筌扬-邹定甫的座车驶入PIT区时,有非裁判人员与比赛车接触,因此被裁判依照2008年TTCC赛事特别规则:「未完成验车前,所有非裁判组人员不得接触车手以及比赛车」,判处邹定甫失去第二名资格!因此N组亚军由冠宏钰丰-赖德明递补,季军由鋐泰郑祥平递补。

冠军的图比较小,大概也只有「荃扬这种抢版面乌龙」发生的时候了。不过杨志中睽违已久的冠军终于给他盼到了!

赛场经理温判龙特别请笔者提醒大家,正规赛事对于验车要求相当严格,此举用意在避免车队利用比赛空档将重物藏于车上,使车重符合验车标準,赛界中许多车手都是老朋友,有时候一时间真不知道该如何制止这类行为,因为很多人不能理解这种看似无心的触摸或靠近,可能使比赛失去公平性。所以当自己的车队和徒弟犯下相同错误时,判决更不能心软,如此才能使赛事保持绝对公正。

上站N组冠军「太金车业-林群翔」,本站依规定加重40公斤后,似乎受到不小影响。

Class II-A组
飞掉的冠军

再来是热度更加上升的A组赛事,本站新加入了翔威KIDO的魏仕槟及鋐泰-郭志松,其余选手则是首站即参赛的SRR-简三益、林子杰,冠宏钰丰-邱昱翔,鋐泰-陈馨桐及筌扬-徐志明等人。A组的起跑相当有趣,暖胎圈结束回到起跑位置準备等待红灯熄灭起跑的时候,魏仕槟居然在红灯灭的那个时间是在倒车!当然这一个小凸槌也让郭志松起跑后就占到领先位置,不过魏仕槟虽然起跑小凸槌,没多久就跟郭志松要回来领先位置并且加速领先,场上马上变成郭志松、简三益及后方的邱昱翔三个人的攻防战,因为A组的车辆改装比较大,各部车都具备有一击翻盘逆转胜的可能性,因此当有攻防的时候,就格外的紧张刺激而且状况很多。

「秤重」所衍伸出来的「非裁判人员」不得靠近比赛车,让本站两位获奖者失去荣耀头衔。

郭志松虽久未出赛,但实力仍在,简三益多次进攻,甚至连车头都几乎贴到郭志松的后尾保桿上,郭志松都让简三益无法超越,甚至还用假动作诱使简三益犯错,而在后方的邱昱翔便利用简三益的失误完成超越,但最后几圈又突然慢了下来,被邱昱翔跟简三益超过去。缠斗到最后几圈,车身已体无完肤的邱昱翔,虽仍努力加速,但眼看着大势已去。

魏仕槟从一路领先19圈,到爆引擎勉强滑过终点线,到冠军失而复得,短短10几分钟,心情却如同洗了三温暖一般。

但是赛车世界里,没有到最后一秒都不能算分出胜负,直到最后一圈都还很悠哉领先的魏仕槟,车辆在过一统弯之后开始冒大量蓝烟并且明显慢下来,不过魏仕槟仍然死命的全油门力图撑到终点,可是已经爆缸的引擎无力再加速,在后方的邱昱翔趁势快追上来,而在最后终点现前一公尺处,邱昱翔超过了大冒蓝烟的魏仕槟率先冲线!这一幕让现场的所有观众看得目瞪口呆,魏仕槟死命的不让车停下来,邱昱翔拼了命的追上来,现场观众真的大呼过瘾阿!第三位冲线的则是车头已经乱七八糟的简三益,第四位则是林子杰。不过更戏剧化的事情又发生了…

赛后验车,邱昱翔车辆验重就是轻了5公斤,加上这时候又有车队工作人员摸到比赛车,所以比照罚邹定甫的罚则办理,取消冠军资格!好不容易拿下的冠军资格又被爆缸的魏仕槟递补回来,亚军是简三益、季军林子杰。 

[NextPage]

Class I无限改装组
SRR冠军拿得好轻鬆

接下来的Class I无限改装组,在上午排位赛比出竿位:简俊祥、第二:叶治相、第三:袁圣评、第四:戴炜伦、第五:陈柏霖、第六:邱冠绮、第七:陈昱光之后,下午争先赛基本上没有太大变化。红灯灭掉,叶治相占到个好位置超越简俊祥,不过马上简俊祥就超回来了,原本再度上演的「涡轮喜美」对战「大排气量Focus」,过了第五圈以后已慢慢拉开距离,没想到过到了第七圈之后,排名第三的D2车队-袁圣评突然发现叶治相入耶稣湾之前的空档,来个内侧超车。终场便保持第一:简俊祥、第二:袁圣评、第三:叶治相这个排位顺序结束比赛。

原本坐二望一的叶治相,一不小心被突然追上来的袁圣评从内侧超车,无限改装组的动力真的很恐怖。

长明的厂车引擎乃是由F1 Kaki代为订製的喔!整台车花了数十万,即使是百万Focus厂车要抓它也不容易。

几个月没拿冠军了,拍张大合照庆祝一下!

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